Pomyśl o setkach tysięcy kilometrów asfaltowych dróg przecinających nasze kraje. Czy tych płaskich, prawdopodobnie nasłonecznionych przestrzeni nie można by lepiej wykorzystać? Może nie powinny służyć tylko do tego, by jeździły po nich samochody… Przedsiębiorcy na całym świecie wykrzykną w tym momencie „Tak!”, ponieważ chcieliby przekształcić drogi, parkingi i ścieżki rowerowe w farmy słoneczne mogące zaspokoić nasze zapotrzebowanie na energię.
Podpis zdjęcia: Solar Roadways
W czerwcu ich panele zamontowano w amerykańskim stanie Missouri, na odcinku słynnej autostrady Route 66. Dzięki współpracy firmy Solar Roadways i Departamentu Transportu Missouri trwa przeprowadzany w niewielkiej skali wstępny test paneli słonecznych. Odbywa się on w miejscu postojowym na najsłynniejszej autostradzie świata — na chodniku prowadzącym do dalszej części postoju. W przyszłości ten chodnik zostanie przedłużony na teren parkingu. W najbliższym czasie panele słoneczne pojawią się na placu miejskim im. Jeffa Jonesa w Sandpoint w Idaho — w rodzinnym mieście Solar Roadways — co będzie okazją do zaprezentowania technologii firmy i przetestowania kosztów oraz trwałości rozwiązania przed rozpoczęciem testów drogowych na wielką skalę.
W listopadzie 2014 r. zasilana energią słoneczną ścieżka rowerowa firmy SolaRoad połączyła dwa przedmieścia Amsterdamu i do tej pory skorzystało z niej ponad 150 000 użytkowników. Pomimo tego, że na 70-metrowej drodze zdarzyło się na początku kilka technicznych usterek — konkretnie uszkodzenie panelu na skutek mrozu — od tego czasu ścieżka funkcjonuje lepiej, niż oczekiwano, dostarczając ponad 3000 kilowatów energii. Jest to ilość wystarczająca do zasilania domu przez cały rok.
Podpis zdjęcia: Nawierzchnia Wattway firmy Colas
Technologia jest obiecująca, jednak krytyczne głosy podkreślają, że takie projekty mogą być ekonomicznie nieopłacalne, ponieważ panele słoneczne są znacznie droższe niż tradycyjny asfalt i beton. Jednak uwzględniwszy fakt, że do 2050 r. światowe zapotrzebowanie na energię ma wzrosnąć dwukrotnie, poszukiwanie jej czystych źródeł powinno skierować nas w stronę słońca.
TTI-EE inwestuje w urządzenia do dezynfekcji
Firma TTI-EE zainwestowała w 24 urządzenia Philips UV-C, dzięki którym może przeprowadzać dezynfekcję otoczenia wszędzie tam, gdzie jest ona konieczna.
Dyrektywa RoHS i rozporządzenie SLR
Sprawdź, co musisz wiedzieć o przepisach Unii Europejskiej, na mocy których najpopularniejsze świetlówki zostaną wycofane z użytku.
Model gospodarki o obiegu zamkniętym
Spośród 70 milionów pasażerów, którzy co roku podróżują przez lotnisko Schiphol w Amsterdamie, prawdopodobnie tylko niewielu zwraca uwagę na oświetlenie. Odwiedzający mogą odczuwać spokój, gdy spędzają kilka chwil w strefie relaksu i być może zauważą, że ich wzrok jest delikatnie kierowany na lotnisko i na następny kierunek podróży. To wszystko dzięki dobremu projektowi oświetlenia.
UV-C może pomóc w redukcji zagrożeń dla zdrowia
Szpitale i instytucje opieki zdrowotnej pracują przez całą dobę Choć urządzenia do dezynfekcji wykorzystujące promienniki UV-C nie stanowią bezpośredniej terapii, mogą wnieść znaczący wkład w podejmowane działania.
